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商品訊息功能:

  • 優雅簡約
  • 純粹自然風格
  • 天然實木紋理優美
  • 微彎曲收斂背靠線條
  • 搭配個性黑色皮面

商品訊息描述:

TIME時代雜誌

維默比休閒椅

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商品訊息簡述:

品牌YOI傢俱
顏色其他
材質實木、乳膠皮面
椅子總寬度(公分)55
椅子總高度(公分)76
風格簡約現代
用途書房、餐廳、客廳
產地中國
座椅寬度(公分)55
座椅深度(公分)46

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內容來自YAHOO新聞

桃機爆量 等不及3航廈將建4航廈

(中央社記者汪淑芬台北13日電)桃園機場旅客量爆增,第3航廈要2020年才完工,機場公司將趕在第3航廈啟用前,再建一座較小型的第4航廈。

交通部長陳建宇今天證實,桃機要建第4航廈,機場公司已向交通部及行政院做過初步報告,正研擬細部計畫。

近幾年,台灣積極推動觀光,加上開放兩岸直航,觀光客大幅成長,另許多國家陸續提供台灣免簽證優惠,桃園機場旅客量也爆增。

目前桃園機場第1與第2航廈年旅客容量分別是1500萬與1700萬人次,總共是3200萬人次,但去年桃機旅客量已破3500萬人次,預計今年將超過4000萬人次,很多旅客都明顯感受桃機愈來愈擁擠。

因第3航廈最快2020年才完工,桃機公司已開始進行第2航廈擴建,預計2017年陸續完成,年旅客容量可增加500萬人次。

不過,桃機公司估計,桃園機場每年約10%的成長率,要提升機場服務水準,有必要再增加航廈空間。

根據桃機公司的初步規劃,將利用第1航廈1號停車場建第4航廈,航廈可供4架單走道飛機及1架雙走道飛機停靠,年旅客容量約500萬人次。

桃機公司評估,到2042年,桃園機場旅客量可達8600萬人次,第3航廈到2042年的旅客容量可提升至4500萬人次,未來第1與第2第航廈年旅客容量可增加至3700萬人次,還要加上第4航廈才能應付需求。

桃機公司將第4航廈定位為智慧型航廈,會更多自助報到櫃台,照明、空調都可隨旅客量多寡自動控制;不過,還未確定第4航廈是提供廉價航空使用,或是將現有1、2航廈某些航線移到第4航廈。

因第1航廈停車場下方有機場捷運通過,第4航廈無法建地下層,配合1號停車場改建為航廈,2號停車場將改為立體化。 1040913

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/桃機爆量-等不及3航廈將建4航廈-004623499.html

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